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选合适的机油的性能差异与正确选用

时间:2019-04-08 19:31:09 来源:互联网 阅读:0次

选合适的机油的性能差异与正确选用

汽油机与柴油机的工作原理不同,对机油也就提出了不同的要求,反映在机油配制工艺上,便形成了各自的配方体系。虽然添加的添加剂中都有清净剂、分散剂和抗氧抗腐剂等,但由于解决问题的侧重点不同,加入的比例就有差异,汽油机低温油泥比较突出,故加入的分散剂比例比柴油机的大,而柴油机的高温清净及抗氧问题突出,故其清净剂比例比汽油机油大,特别是负荷大的CD级柴油机油复合添加剂配方中还要加一些硫化烷基酚盐(如LZ6499、LZ6500)来解决高温抗氧抗腐蚀问题。:怎样辨别爱车是不是在烧机油现象余量机油如何处置更换机油环保更节约

单级油与多级油的选择

单级油如5W、30、40,只符合SAE发动机油粘度分类(SAEJ300Apr.84)中的某单一级别,对适用的环境温度有严格要求,如SAE40适用的气温为0℃;多级油则能同时满足多个粘度级别,如SAE15W/40,系指其低温性能可满足15W,高温粘度可到达40的指标,其间跨越5个粘度级别,因此多级油可四季通用。

由于多级油既具有良好的低温流动及泵送性能,又具有高温润滑能力,因而选用多级油是之选,如北0,夏季使用SAE40;在中部地区除冬季外都使用SAE40;在南方冬季使用SAE30,春秋季使用SAE40,夏季使用SAE50(单、多级油的粘度级别与适用温度的关系见图1)。对行驶区域遍及南北的汽车则必须使用多级油,如SAE15W/40。

机油粘度级别的选择

从汽车制造技术发展的角度看,发动机的制造愈来愈精密,其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化的角度看,随着高速公路的不断发展,汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长,这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看,高中档机油的润滑性能,机件不容易磨损,修理费用下落,且高中档机油的换油周期可达8000~10000km,合成机油更是高达15000~25000km;多方面综合,选用中机油还是合算的。因此,建议汽油机选用SF、SG级,柴油机选用CD、CE级,或选用SF/CD、SG/CD通用机油。目前市场上伪劣油品甚多,选用长城、壳牌Shell等国内、外知名品牌的机油。另外,在使用中,要勤于检查、及时添补,养成定期换机油的良好习惯。

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